4. Quite el filtro de aceite
Afloja el filtro del aceite en sentido contrario a las manecillas del reloj con una llave para filtro. Completa la operación con la mano, teniendo cuidado de no tocar el colector de gases de combustión. El filtro del aceite puede estar lleno y sentirse ligeramente pesado. Entonces, bájalo y quítalo del motor, incline el contenido hacia la bandeja.
5. Reemplaza el filtro de aceite
Toma tu trapo y limpia adentro y alrededor del filtro colocado en el motor. Entonces, toma un nuevo filtro y usa tus dedos para aplicar una ligera capa de aceite (nueva o usada) en la junta (la orilla circular del filtro), la cual actúa como un sellador. Con cuidado enrosca el nuevo filtro hasta la línea del aceite marcada, girando en el sentido de las manecillas del reloj. Una vez que está alineado de manera apropiada, el filtro se enroscará con facilidad. Ajústalo con la mano, siendo cuidadoso de no apretarlo demasiado.
Limpia el enchufe del aceite y la junta de cobre, y entonces alínea y reemplaza el tapón. Atorníllalo el tapón con la mano y termina de apretarlo con una llave. Una vez realizado esto, no lo aprietes mucho.
6. Añade aceite limpio
Con cuidado quita el freno de mano y permite que el automóvil baje lentamente de la rampa hacia el suelo (no enciendas el motor en este paso). En la parte de arriba del motor encontrarás la tapa del llenado del aceite, generalmente marcada con el símbolo de lata de aceite.
Desenróscala y procede a llenar el motor, con la calidad del aceite requerido, revisando con el medidor del aceite que llegue al nivel adecuado. El aceite más ligero tiende a salir tan pronto como arranque el motor. Deja encendido el motor varios minutos, después apágalo y revisa el nivel de aceite una vez más para asegurarte de que tiene el nivel adecuado.
7. Recoge el aceite anterior
Lo último y de alguna manera el paso más importante para cambiar el aceite, es deshacerte apropiadamente del aceite usado que ha sido drenado del vehículo, recuerda ser amable con el ambiente.